• 1推荐几本有关沙(shā )漠探险的书
• 2硬(yìng )派越野(yě )车之争福特Bronco对比(bǐ )Je
• 3蒙古高原没有多(duō )少树木更(🏵)没有竹子古代游牧

1推荐(jiàn )几(jǐ )本(běn )有关沙漠探险的书(🏴)

荒岛(🦄)沙漠影片撒(🚍)哈拉大(🍴)漠(🏏)雄风小(🛂)岛惊魂荒(huāng )岛余生荒岛(🛸)惊魂神秘群(🤴)岛

冒险(🌳)类影片(😢)夺宝奇兵四(sì )部曲图书馆(🐭)员四(🍆)部(bù )曲(qǔ )地心历险记两部曲

2硬派越野车(🆓)之(🔒)(zhī )争福特(💱)Bronco对(✝)比Je

福特bronco北美(měi )野马市场(chǎng )表现预计会输给牧马人

• 内(nèi )容概述bronco四驱系(🕟)统(🐶)动力系(🌘)统价格定位与牧(mù )马(🥄)人对比的综合劣势

福特是Bronco正式上(🖋)市车辆推出了经(❇)典两门版四门(📎)版与(✖)专(🤥)业越野(yě )运(🌠)动版这台(🔆)车使用非承载式车身的硬派且复古味道十足的(✊)(de )ORV毫无疑问是在(🚃)(zài )抢JEEP牧马人的蛋糕(gāo )然而这(🛃)(zhè )台(tá(🏧)i )车似乎(🌍)并没(🌏)有足够(gòu )强的实力下面(🥀)就(jiù )来看一(yī )看Bronco的(👣)手动与自动版的特点从(cóng )基础结构开始分析

ORVranger

福特Ranger游骑兵(bīng )是美系(🔩)进口皮卡(🤳)车(🔜)价格最(zuì(🍪) )低的(😷)选项在排放升级节点一(🎵)(yī )度低至(zhì )20万(wàn )成交之(zhī )所以要(🐧)提这(🈷)(zhè )台车是因为Bronco下文简(🎎)称北(🔑)美野马与游骑兵共享了车身框架结构姑且理解为(wéi )共享(🎸)平台打(dǎ )造吧所以这台车也是非承载式车身但绝对(duì )是优(🌍)(yōu )点而不(🐍)是缺(🥫)点(🤠)因为抗扭强度很高的笼式车身在极限环境中也不见得(🐽)会比(🌛)有大梁的越野车更令人安心(✖)

北美野(📑)马悬架结构采用了基础(🚌)(chǔ )的前双A臂后(hòu )整条桥的基(jī )础结构在硬派越野(yě )车(🕍)中属(shǔ(✉) )于常规配置(🤰)但是双(shuāng )A臂的半轴(zhó(🌟)u )结构(💛)强(👉)度还(🦏)是(📫)会(huì )弱(ruò )一些相比(bǐ )牧(🍙)马人的前后硬桥的可靠性(xìng )不是特别令人放心尤其是在前桥(🗳)可以(🔽)选装电(🎯)控(kòng )差速锁(🐤)的前提下半轴是(🔴)否能扛得住攀(🥠)爬(pá )式的硬拉(🆓)是需要市场验证的所以在悬架方面北美野马要逊色(🗜)一筹

四驱(qū )系统

• 分时(🔇)(shí(🔞) )四(🏟)驱
• 4Hauto准适时(💪)四驱(🐋)

北美野马基本就是在模仿牧马人越野版本(👓)使用的是电(dià(🌃)n )控操作的分时四驱(🍔)操作模(mó(🌃) )式(😷)虽然没有牧(🕔)马人的档杆切(⏫)换(huàn )更显得有味道(dào )但功能并没有什么(🖊)本质(zhì(🍄) )区别(🛹)这一版本等于牧马人卢比肯

4Hauto模式就像是牧(🍋)马(mǎ )人撒哈拉车(chē )辆能够(gòu )依据车轮附(fù )着力是(📭)否打滑(🗳)在两驱(📴)和四(sì )驱模式中切(😔)换很(hě(📑)n )显然(🚷)这(🕴)应该是多片式(🤬)离合器限滑差速(sù )器结(jié )构的扭矩管理器(🤷)这一(yī )版(bǎn )本的越野(yě(🐪) )极限会比较低因(yīn )为摩擦片限滑(🍳)的(de )温度(🦄)极限(xiàn )比较低高温会(🥨)造成摩擦系(💁)数(shù )的(de )下降以导(🧡)致分动稳定性的下滑所(💛)以这(🚽)一版本更适(shì )合户外(✒)穿(chuān )越自驾极限能力(👿)会逊色一(yī )筹

• 重(🏭)中之(🧣)重分动箱(💜)

北美(měi )野马(🙍)的(🌽)动力系统有(🍂)两(🙁)个选(♈)项基(💛)(jī )础版用野马跑车的23tL4最(🛶)高扭矩为420Nm两者相比卢比肯的4004差距不小当然了27vtV6版(🙁)本倒是应该不会弱毕竟(jìng )有542Nm的(👄)最(zuì )大扭(🔚)矩变速(🏦)箱(🔋)方面(🍧)(miàn )可能会些(xiē )吸引力(lì(💂) )吧(🏚)不自动版(🍊)用10R80型10AT手自一体比(🖍)牧马(mǎ(🤥) )人多出(chū )两(🍅)(liǎng )个档(dà(🆕)ng )位还真亮点(diǎn )只不(bú )过不(🧕)好算差异绝对不会有想象中(zhōng )的大(🕝)

或(😅)(huò )者手动变速器(qì )为7挡指六个正(zhèng )常(cháng )继续前进挡与1个传动比特(🧦)殊能量(🤝)的(🔀)攀岩(yá(🐭)n )挡但(dàn )这手(📲)动挡(🥈)(dǎng )车型这对越野(yě )车相比并也不是个我们(🤣)的理想的选项因(yī(🧛)n )其传动结构(gò(🗡)u )我还是(shì )在用(yò(😊)ng )离合器控(⛷)制不方法得当(🦓)是很容易烧离合的预料一些在野(yě )外(⬛)离(lí )合器(🚀)物理损坏会造成(🤷)难以正常了传动驾驶(shǐ )员或则在攀爬时发(fā )动机停机(👻)此时的(⛵)心里会有多恐(kǒ(🔌)ng )惧吧

重点价格(🔞)普通两(🗿)门(mén )版起售价28500美(měi )圆(✝)特(🌖)殊的方法版33385港(gǎng )币四门版(💥)35880美圆以外特珠(zhū )版(🦈)本的价格分别为(wéi )4145042095488755930563500美元当前汇率(lǜ )人(rén )民币(bì )在20445万互相(xià(📧)ng )管(💡)理费(📸)(fèi )用关税与利(😬)润等因(🌶)素这台车的价格(gé )很可能在50100万(🌸)(wà(🚜)n )互相间精装修升级版的(🕧)ranger价格倍数级增(🥄)长同(🖍)品牌有有什么理由不中选择F150猛(měng )禽进化版也可以等待ranger又(⚪)一次急速(sù )坠落到20万级(🌘)呢

只能说明(🏻)(míng )牧马(mǎ )人的实际成(chéng )交价早就在(👮)3040万级其中卢比肯是基本配备前(qiá(🏾)n )后牙(yá )嵌式中央(✖)差(🚙)速锁的四门(🖲)版的价(☕)格理论上(👵)仍旧(🙂)(jiù )需要(💔)但根(💊)(gēn )本不算很如此夸张(🔰)了(le )因(🍃)此(cǐ )在性能(🥑)与价格这些影(🥠)响力方(🍛)面有绝对优(🖖)势的牧马人(rén )可能会会让北美野马(🌠)在(🖨)华(huá )市场连起泡的机会(huì )都是没有福特(🐛)汽车的强项(📡)是皮卡只(💾)能(🐙)(néng )折(🚓)腾死ORV不如引(yǐn )进ranger给江铃福特合(🍵)资生产(🐦)不然的话总有一(📬)天会曾经的(🐰)下一个克莱斯勒

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1推荐几(🎠)本(🌉)有(🚟)关沙(shā )漠探险(xiǎn )的书

2硬派(❤)越野车之争福(fú )特Bronco对比Je

东边有大兴安岭这个就不(😡)用我(📱)多(🌸)说了吧柘树柞树(🗓)榆树桦树(shù )都(🚃)是可以做(🛒)弓箭蒙古高原纬度较(🕞)高树木生长速度(🆑)慢木质十(shí )分布(💯)满可(🐿)以做(🎈)成(🗿)弓的(de )硬度和弹性更强

西边有阿尔泰山绵延千里海拔1000米(🔔)到2000米是茂盛的森林

中间有杭爱(ài )山肯(kě(🔨)n )特山(shā(🧣)n )

南(🌰)边(biān )有阴(😿)山(shān )大青山

所以(🛌)我(🚘)漠北草原的木材是(shì )太(🔪)丰富的(🍅)另弓(😵)(gōng )体的确(😦)是(🌫)需要太多(💛)木材(🥥)

蒙古弓一度(🙏)发展(zhǎn )起来到简(jiǎn )直令人发指的地步

福特bronco北美(🔇)(měi )野(😳)马市场表现预计会(huì )输给牧马(🕖)人

蒙古弓的大的(🔂)射程都(dōu )能达到300米(😡)以内

少数蒙古神射手约(yuē )500米

成(chéng )吉(📵)思汗(hàn )曾亲自来给蒙古(🛋)神射手移相哥竖(👬)碑

移相哥(gē )是(🍶)合撒(sā )尔的二(🚉)儿子是(🍼)蒙古草原的神(😍)射手在比赛中曾在335转身外(🈸)约(🥉)(yuē )502米击中靶心(🕍)

ORVranger

早在周朝时期东北人(🎞)就向周天子贡献柘木弓

1蒙古高原(yuán )附(fù )近的山脉(👪)

柘树分(fèn )布(👔)在(🚈)华(🏧)北(🚍)和东北地(🏰)区树(💓)龄可到达(🌪)百年树心为黄(🏝)色

神话(huà )唐(🥕)太宗李世民的惊(jī(🐦)ng )鸿弓是荆竹(🌠)制作

2蒙古(🍦)帝国时代的蒙(🐈)古(📔)弓

蒙(🦌)古部落起(qǐ )源于蒙(🐾)古高(👤)原东(🍒)部的大兴安岭北(🥍)段很难我得到高质量的弓箭(jiàn )材料

四驱(qū(🎄) )系统

3蒙古高原(📞)没有多少(shǎo )树木更没有竹子古(🚄)代游牧